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无穷极5大系列产品新增4大产品系列大众全

2019年05月14日 栏目:网络

1 : 新增4大产品系列 大众全新SUV展望[聚知识 ] 大众汽车正在斟酌拓展目前略显单薄的大众品牌SUV产品阵容,计划将由现在的两个车

1 : 新增4大产品系列 大众全新SUV展望

[聚知识 ] 大众汽车正在斟酌拓展目前略显单薄的大众品牌SUV产品阵容,计划将由现在的两个车系扩充至6个车系,包括在售的Tiguan和途锐和另外4个全新SUV车系。通过我们目前了解到的信息,未来4个全新SUV车系分别是大众已发布的CrossBlue(CrossBlue Coupe)、Cross Coupe、Taigun和T-ROC4款概念车的量产版车型。4个车系中将有少1半会在国内生产,那末这些车型都有什么特点?国产情况是什么样的?我们将通过分析所取得的信息和资料与大家1起聊聊这4款全新大众SUV车型。

未来大众SUV车型序列车型定位/目前状态Taigun小型SUV/未量产T-ROC或定位于小型SUV/未量产Tiguan(国产车型命名途观)紧凑型SUV/在售Cross Coupe

紧凑型SUV/未量产CrossBlue中型SUV/未量产Touareg(途锐)中大型SUV/在售● 大众Taigun

车型定位:小型SUV

量产时间:2016年

是否是国产:是

大众早在2012年就发布了Taigun概念车,其定位于小型SUV车型。这款概念车的长宽高分别为3859mm/1728mm/1570mm,轴距2470mm。新车基于大众NSF平台打造,其采取了扭力梁式非独立后悬架。

随后大众在今年2月的印度新德里车展上又发布了Taigun的版本。新车的外观在细节做了小幅改动,其尾部还配备有外挂式备胎,整体显得小巧且充满时尚感。

内饰方面,Taigun的内饰设计采取了简约的风格,新车的仪表盘采取了3仪表设计,另外中控台上部还有3个仪表盘显示相干发动机参数,配合小巧的3辐式方向盘,让内饰显得非常动感。

动力方面,Taigun概念车搭载了功率110马力的1.0TSI发动机,其0⑴00km/h加速需时9.2秒,时速186km/h。

编者语:在今年的新德里车展上,大众在发布Taigun概念车版本时,已公然表示做好了在2016年量产这款车的准备。Taigun很明显冲着刚刚兴起的小型SUV市场而来,未来其将以福特翼搏、本田缤智、现代ix25、美丽2008、别克昂科拉和雪佛兰TRAX创酷等小型SUV为主要竞争对手。

关于国产,目前没有肯定的信息,但在2013年,曾有上海大众内部人士向媒体流露,未来大众的小型SUV车型将以进口的方式通过上海大众的渠道销售,而这款车很有可能就是Taigun的量产版车型。那末由此推断,既然Taigun前期的进口车型借用上海大众的销售渠道,且上海大众已引入了NSF平台(昕锐和新1代桑塔纳都基于这个平台打造),那末其国产车型也很有可能会由上海大众生产。

目前国内市场中已有多款合资小型SUV车型在售,年内本田缤智、现代ix25也将会上市,未来国产大众Taigun量产版车型将面对极其剧烈的竞争。定价方面,以目前同级别的合资小型SUV车型定价策略来看,Taigun的售价区间将可能在13⑴8万元左右。

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2016年美国投产 大众推小型SUV Taigun

● 大众T-ROC概念车

车型定位:定位介于Taigun和Tiguan之间

量产时间:2016年⑵017年

是不是国产:不肯定

大众T-ROC概念车是大众在今年的日内瓦车展上发布的1款全新的概念车,这款车采取了非常前卫的外观设计理念,与前大灯连成1体的前进气格栅和保险杠上的大尺寸圆圈状的雾灯框,让这款车看起来非常前卫。

T-ROC概念车基于大众MQB平台打造,概念车的车身尺寸为4179mm/1831mm/1501mm。未来其量产版车型的车身尺寸还不肯定,不过根据之前的消息,量产版车型的定位将在Taigun和Tiguan之间。

T-ROC的设计显得非常简洁,概念车的中控台配备了两块液晶屏幕,且按键很少,其仪表盘也采取了全液晶屏的设计,显得很有科技感。

动力方面,大众T-ROC概念车搭载2.0TDI柴油发动机,功率184马力,扭矩380N·m。与发动机匹配的是7速DSG变速箱,配合4MOTION全时4轮驱动系统,该车0⑴00km/h加速时间为6.9秒,时速为210km/h。未来的量产版车型将可能会配备包括1.4TSI和2.0TSI在内的多款汽油发动机。

编者语:从T-ROC概念车的设计和动力系统来看,这款概念车非常运动化,未来其量产版车型预计也将采取类似的设计。不过目前关于未来的T-ROC量产版车型定位于小型SUV还是紧凑型SUV还有争辩。由于从概念车来看,未来其量产版车型很有多是1款SUV Coupe车型。如果新车是1款紧凑型SUV的话,依照现在市场上的SUV Coupe定位1般都会高于同级别SUV车型的惯例判断,T-ROC量产版定位应当高于Tiguan才对。而依照目前得到的消息来看,T-ROC量产版车型介于Taigun和Tiguan之间,我们由此判断未来的量产版车型将可能会是1款定位更运动化的小型SUV Coupe车型。

目前,还没有T-ROC将会国产的信息,我们料想影响其国产的缘由多是未来这款车的定位。如果果真其定位介于Taigun和Tiguan之间,那么其国产车型的定价则会比较难。价格太低,会与Taigun堆叠,影响Taigun的销售。定价太高,则会进入到途观(Tiguan国产车型)部分车型的售价区间内(19.98⑶1.58万),可能会让1些潜伏消费者转而推敲购买途观。如此看来如果未来T-ROC国产的话,将多是1款定位非常为难的车型。所以,我们猜想未来其国产的可能性较低。

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定位低于Tiguan 大众T-ROC未来或量产

● 大众Cross Coupe概念车

车型定位:紧凑型SUV

量产时间:或2015年

是不是国产:不肯定

大众曾在2011年的东京车展上发布了Cross Coupe概念车,这款车定位于紧凑型SUV车型,其量产车型未来将可能成为1款定位高于Tiguan的紧凑型SUV Coupe车型。

车身尺寸方面,Cross Coupe概念车的车身长宽高分别为4345/1868/1523mm,轴距为2630mm。其轴距比Tiguan略长,但是比途观(Tiguan的国产车型,轴距加长)稍短。

车身尺寸对比车型长/宽/高(mm)轴距(mm)Cross Coupe4345/1868/Tiguan4433/1809/途观4506/1809/

内饰方面,Cross Coupe的内饰设计很前卫,空调出风口为很扁的长方形设计,中控台的出风口位于长方形液晶屏幕下方。方向盘上的粗大的铝质辐条看起来很有质感。中控台更加偏向驾驶席,以方便驾驶员操作。

动力方面,大众Cross Coupe概念车搭载由涡轮增压柴油发动机和分别设备在前后轮的两台电动机组成的混合动力系统,输出功率可到达306马力,时速为220km/h。

编者语:Cross Coupe概念车可以看作是大众进军SUV Coupe细分车型市场的先头部队,首先这款概念车早就在2011年亮相,而其设计更贴近量产车,没有太多花梢前卫的设计语言在内。另外,紧凑型SUV Coupe车型既可以统筹消费者对车内空间的需求,又可以满足人们对动感外观的需要,可以说是1款受众群体比较广的车型。

至于新车的国产,我们并未得到任何信息。不过我们料想,未来Cross Coupe国产其实不存在太大阻碍。首先,这款车会基于大众MQB平台打造,目前上海大众和1汽-大众均已配备了MQB平台生产线。另外,定价方面,这款车可以参考CC和迈腾的定价策略,在途观的价格基础上贵2⑷万元,这样的定价还是可以吸引消费者的,同时即便未来大众的中型SUV投产,其起售价也可能会超过30万元,也不会与Cross Coupe量产车型出现定价大面积堆叠的问题。另外目前合资SUV车型中也没有1款SUV Coupe车型,引入Cross Coupe国产也将有益于抢占先机,所以我们料想Cross Coupe国产的可能性很大。

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北京车展:大众发布Cross Coupe概念车

● 大众CrossBlue/CrossBlue Coupe概念车

车型定位:中型SUV

量产时间:2015年

是不是国产:是

大众在2013年的北美车展上发布了中型SUV概念车CrossBlue,随后又发布了CrossBlue的衍生车型CrossBlue Coupe概念车,这两款中型SUV都将会在2015年投产。

『CrossBlue概念车』

两款CrossBlue概念车均定位于中型SUV,车身尺寸方面,CrossBlue的车身长宽高为4987mm/2015mm/1733mm,而CrossBlue Coupe的车身长度和高度略微减少了1些,其长宽高为4889mm/2015mm/1679mm。其中CrossBlue概念车为6坐位布局,而量产车型则将为7坐位布局,以满足寻求实用性和空间的消费者的需求。而CrossBlue Coupe则为5坐位布局,以满足消费者对SUV Coupe车型的需求。

车身尺寸对比车型长/宽/高(mm)CrossBlue4987/2015/1733CrossBlue Coupe4889/2015/1679  CrossBlue的内饰设计看起来非常豪华且富有科技感,3辐式多功能方向盘才有个镀铬和铝质饰条,配备有大尺寸液晶屏幕的中控台设计很简洁。另外CrossBlue内部还大量采取了木质饰板和镀铬饰条。CrossBlue Coupe的内饰设计与CrossBlue类似,但是其中控台上采取了大面积的横贯式金属饰板,让车内看起来非常的动感。

动力方面,两款概念车均搭载混合动力系统。预计未来的量产版车型将会推出配备传统内燃机动力系统的车型。

编者语:目前关于大众CrossBlue两款概念车国产的信息更明确1些,早在2013年下半年,我们就得到消息,两款概念车的量产版车型将分别由1汽-大众和上海大众国产。其中CrossBlue Coupe将会在上海大众的长沙工厂投产,预计售价在35万元左右。从之前暴光的上海大众产能计划来看,这款车将于2015年下半年量产上市,计划产能可到达7.9万辆/年。而CrossBlue则将会在1汽-大众投产。

未来这两款SUV国产后,将会丰富大众合资SUV车型的产品线,久长以来,合资中型SUV市场1直被广汽丰田的汉兰达和北京现代全新胜达所占据,而此次大众1口气推出两款中型SUV车型,则意在抢占合资中型SUV市场。这两款中型SUV的到来将使得合资中型SUV市场更加剧烈,同时也可能刺激其他厂商抓紧研发基于中型SUV打造的SUV Coupe车型。

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2013北美车展:大众推CrossBlue概念车

2015年国产 大众中型SUV将落户南北京大学众

2013上海车展:大众CrossBlue Coupe

总结:从此次介绍的几款产品不难看出,多数产品基于MQB平台研发,可见大众的模块化平台体现出了其巨大的作用,不但可以节俭本钱,还可缩短研发周期,用较短的时间推出多种类型的产品。从未来大众行将推出的这几款SUV车型来看,大众旨在通过推出丰富的细分车型,占据更多的SUV市场。而这些车型也将有大部分会在国内生产,这意味着未来的国内合资SUV市场的竞争更加剧烈,同时也能够给消费者带来更多的选择。(文/聚知识 章宁)

2 : 无穷极5大系列产品总览:价格功能成份特点用量(配图说明)

3 : 大黄系列(5)

今天我吃完午餐,就照样拿着饭碗去喂狗了。

不知道为何,我居然又走到了大黄曾居住过的屋子。正当我准备把饭倒入大黄的盆子里时,我突然想起来:大黄,已离开了。

是啊,大黄已离开了,这里不会再有它和小黑吵架的身影了;不会再有它吃饭吃得稀里哗啦的声音了;不会再有它与猫大眼瞪小眼的情形了;不会再有

在明白大黄已离开了这个事实后,我便吸着酸溜溜的鼻子,无精打采地把饭给了小黑后,就回到了房间,呆呆地坐在椅子上,想;

大黄,我的朋友。我好想你,你过得好吗?不知道,你会不会记得,这个1直记得你的,小女孩

6年级:炫的自己

4 : 产能受限新品压阵 小米在印度停售小米3转售红米系列

【TechWeb报道】8月27日消息,据国外媒体报道,小米在印度卖出了9.5万台小米3智能,还创造过2秒内狂销1.5万台的记录,但它决定在印度停售小米3,转售更加便宜的红米1s和红米Note。

红米1s将于9月2日在印度上市,定价为5999卢比(约合99美元),届时会提供4万台红米1s和相干配件。本周小米会在印度销售小米3的配件和小米活塞耳机。

小米为什么要做此举?由于红米系列比小米3更容易量产。红米Note的定价为8999卢比(约合148美元)。小米4大概会在今年晚些时候或明年初在当地上市,所以本来想买小米3的用户也能够等待小米4.

小米CEO雷军曾在今年表示会在更多地区推出小米。在印度以后小米也会进入巴西和俄罗斯市场,在这些地区它的饥饿营销策略还会见效吗?

5 : P系列演化史 华为P8产品大料想

随着4月15日华为年度旗舰新品P8全球发布会的邻近,外界关于华为P8的各种料想越来越多。实际上,通过P系列以往产品的演变路径,华为P8真相如何也是有迹可循的。

ID设计再度颠覆?

(华为P7 水滴设计,双玻璃机身)

华为P系列1直主打ID设计及强大拍照功能。在用户直观感遭到的ID设计方面,华为从P6开始将东方美学融入工业设计,以超薄双C机身让用户感遭到不1样的设计,美是1种态度成为当年为数不多被用户记住的宣扬语。华为P7采取的水滴弧度设计,模拟水滴向下滴落所显现的弧度,让全部展现出纯洁的自然之气,双面玻璃金属中框这1设计特点也让消费者10分爱好。

(华为P8 线条流畅,金属机身值得期待)

至于本次备受期待的华为P8,从之前放出的谍照上我们可以看出,P8在边角设计上10分平整光滑,极简大方的流畅线条。而在P7运用金属中框及成熟的双玻璃工艺以后,让人不由得相信,即将上市的P8在材质上极可能会使用和传言1样的全金属机身,这1点10分值得期待!

拍照功能进1步得到加强?

在拍照能力表现方面,华为P6的4cm超微距拍摄能力让人印象深入,轻松抓取每一个微距细节,在细节上表现出色的拍照能力备受追捧。而华为P7的10级美颜和800万前置镜头,让它在自拍效果的表现上完善精致,的自拍效果,简单人性的美颜功能,无不让用户称赞。

(早前华为向媒体发出的P8约请函)

从目前络上暴光的照片和宣扬视频来看,P8在拍照能力上应有较大提升。约请函上亚里士多德的那句人生充满无穷可能和鲜明的光线轨迹,仿佛更能引发我们在P8拍照性能上的无穷畅想,不管是亚里士多德的话,还是出现的,都带有无穷的含义。由无数光线组成的符号与华为官方释放的海报内容也10分类似,基于P系列在拍照上的传承,P8极可能在拍照功能上继续优化升级。如果目前10分流行的光影记录功能,能够在P8的拍照功能上得到实现,那么P8无疑会与消费者之间构成更好的人机互动,从而使P系列产品真实的融入并改变消费者的平常生活。

包装升级品质提升?

随着众多谍照的暴光,可以看出P8在包装设计上也将会带来很多欣喜,其精致的细节处理和新颖的抽拉式设计,结合以黑色为主的整体配色,相对P6、P7的包装设计来说,再上1个台阶。抽拉式的包装设计在拆封时,给人1种从书架取书的感觉,联想其约请函上援用的书中名言,尽显品味之余,也能看出华为这次有很多故事要讲。

在质感上的明显提升,给人以强烈的优雅、大气之感,10分符合高端产品的调性,这也说明华为P系列面对高端市场已从摸索性地挑战,变成强势出击,让人对华为P8产品品质的期待感更强。

值得注意的是,此前有传闻指出,行将发布的华为P8售价可能有4000+。如果这款在机身材质、拍照能力都和传闻1样的话,品质提升如此明显,那末价格自然也会相应的水长船高,4000+的售价相对品质而言不是不能接受。而我们更希望,在4月15日的全球发布会中,华为P8能在产品性能、价格上带来更多欣喜。

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